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发展运输服务新业态 满足多元化高品质出行需求

时间:2017-03-03 16:22:06  来源:  作者:

  解决民生问题是最大的政治,是政府部门的神圣责任和终极目标。《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)坚持服务人民的价值导向,突出现代化、综合性、多样化、高品质发展内涵,积极发展新领域新业态,致力增强有效供给和高端供给,在提升百姓出行消费的满意度与获得感上,描绘了一张朴实的惠民蓝图。

  一是着力解决旅客联程运输问题。《规划》提出,发挥综合运输整体优势,强化综合性、多层次客运服务,紧密对接不同运输方式运力、班次和信息,促进空铁、公铁等联程运输发展;充分运用现代信息技术,普及电子客票、联网售票,完善旅客联程、往返、异地等出行票务服务系统,完善铁路客运线上服务功能。

  二是着力解决区际城际客运问题。《规划》要求围绕提升服务品质,优化航班运行链条,提升航班正常率,提高航空服务品质;拓展铁路服务网络,扩大高铁服务范围,提升动车服务品质;发展大站快车、站站停等多样化城际铁路服务;按照定线、定时、定点要求,推进城际间客运班车公交化运行,探索创新长途客运班线运输服务模式。

  三是着力解决客运枢纽换乘问题。根据《规划》,我国将按照零距离换乘要求,重点打造150个开放式、立体化综合客运枢纽。规划设计城市综合客运枢纽,推进多种运输方式统一设计、同步建设、协同管理,推动中转换乘信息互联共享和交通导向标识连续、一致、明晰,引导立体换乘、同台换乘,提升综合客运枢纽站场一体化服务水平。

  四是着力解决城市客运服务问题。《规划》聚焦化解城市交通拥堵顽症,提出大力发展城市公共交通,进一步提高公交出行分担率。强化城际铁路、城市轨道交通、地面公交等运输服务有机衔接,支持发展个性化、定制化运输服务,因地制宜建设多样化城市客运服务体系。

  五是着力解决农村客运服务问题。围绕支撑全面建成小康社会,《规划》提出推动城市公共交通线路向城市周边延伸,推进有条件的地区实施农村客运班线公交化改造。发展镇村公交,推广农村客运片区经营模式,实现具备条件的建制村全部通客车,提升城乡客运一体化服务水平。

  六是着力解决智能化服务升级问题。《规划》要求,抓住新一轮科技革命新机遇,推动新一代信息技术广泛应用,推行信息服务“畅行中国”,推进交通空间移动互联网化,建成旅客出行与公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的“交通移动空间”,加快移动支付在交通领域的应用。

  一个规划,五年光阴,承载着人们安全便捷舒适出行的憧憬与梦想。规划蓝图化蛹成蝶付诸实施,将解除人们的出行之虞、出门之忧,让客旅不再存囧途,切实感受交通福祉,尽情享受出行快乐。

 
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